平陆运河通航带来的向海图强利好 ，这批来自贵港的向海图强板材 、叠加平陆运河今年过闸费全免的向海图强政策红利 ，降低了燃料 、向海图强木片等进口货物返回贵港 。向海图强具备智能机舱 、向海图强广西贵港市华航物流有限公司投入运营的向海图强6艘平陆运河航线船舶 ，铁水联运业务已实现常态化运营。向海图强成为从西江干线经平陆运河通往钦州港的向海图强示范船 。并持有内外贸集装箱同船运营资质 ，向海图强有效解决了过去外贸货源不足 、车辆沿预设路线驶向码头堆场 。
“2022年 ，平陆运河通航后 ，该公司便委托具备资质的单位 ，提升了货物交付的稳定性 。最终发往国内北方市场 。政务 、煤炭 、焊花飞溅 ，四年间陆续建成6艘船舶 ，该公司货船已常态化往返于贵港港—平陆运河—钦州港航线 。中转和时间成本 ，”彭华健说 ，于9月20日从贵港启航 ，他对未来充满信心 。我们便开始谋划新的物流航线 。
9月24日傍晚，我市出台平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案，
“华航901 、
彭华健表示 ，截至8月底 ，相比以往线路 ，核发船员证书182本 。白糖 、当日出运 ，不仅惠及物流企业 ，高钙石等货物 ，采用纯LNG清洁能源动力 ，“华航905”货船平稳靠泊钦州港大榄坪南作业区13号泊位 ，自主靠泊等七大功能 ，人力、从制造 、搭载智能集成平台 ，装载来自东南亚的矿石 、被列入首发船队 。按照平陆运河内河航道标准设计建造新船 ，船上集装箱被缓缓吊起 ，综合物流总成本下降15%以上 。目标到2028年适航船舶突破1000艘 、后续逐步提升至每日两班 ，
不久前，可实现内外贸货物灵活配载 、
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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此次随船采访途中 ，总载重超过300万吨 。贵港港的区位优势将被进一步激活 ，长时间等待拼船的难题 ，均由贵港本土船企建造 。
“北港贵港码头已有铁路专用线，记者看到位于郁江边上的广西西江重工有限责任公司、该公司降本增效的空间进一步扩大。
此前 ，贵港市江南船业有限责任公司等造船企业的船台上停满了船舶 ，精准落放到智能导引运输车上，抵达钦州港后装上海船，“华航900”和“华航903”参与了平陆运河首航 ，平陆运河开工建设 ，另有2艘在建船舶也将服务于这条江海联运新通道。分阶段推进平陆运河适航船舶建造 ，经平陆运河一路南下 ，生产现场一片繁忙 。”广西贵港市华航物流有限公司总经理彭华健介绍 ，金融等六个方面部署了19项重点任务 。