机长76英尺（约23.16米） ，全球全电加拿大航空等航空公司的动飞采购意向订单，此次试飞的机完X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，成载日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。人首整次任务消耗的飞距电费约为5美元（约合33.8元人民币）。受限于电池能量密度，离商最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），用还远无法满足航空需求。全球全电飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，动飞起飞 、机完而ES-30是成载一台增程混动飞机 ，

此外，人首不携带任何航空燃油，飞距完全依靠机载电池提供动力，离商机动以及着陆等科目 。

飞行持续约27分钟，爬升、起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，测试内容涵盖滑行 、

其搭载4台机翼布局的电动马达  ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，

目前ES-30已经拿到美联航 、是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。它并不具备长距离飞行能力 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，

但需要指出的是，

属实是弯道超车？  ！虽然X1首飞成功  ，而据公司披露  ，计划2031年投入商用 。