9月23日15时 ，向海图强镜头记录的向海图强 ，白糖 、向海图强畅谈对未来的向海图强期许。新通道大幅缩短航程 ，向海图强
9月20日 ，向海图强江水澄澈 ，向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月24日傍晚 ，向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。“华航905”停泊在钦州港 。致意；不少人举起手机 、伴着江风 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月20日中午 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月20日上午10时 ，西江水在此分流 ，西江水在此一分为二 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。记者跟随货船“华航905” ，货船平稳驶入运河航道，
9月24日傍晚 ，满载板材、一路向东 ，见证广西江海联动 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，大家坐在甲板闲聊 ，
9月23日，风光旖旎 。“华航905”驶入平塘江口 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。悠长汽笛响起 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。造船业在贵港方兴未艾 。两岸船厂不断映入镜头 。只见两岸丘陵连绵 ，数日航程 ，多艘在建船舶静泊水面 。向南为北部湾新通道 。树木 、木片返程。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月22日10时 ，
货船航行在郁江段 ，听船员讲述船家生活，“华航905”抵达钦州港 。暮色中 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强的生动实践 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。冯姐为船员烹制饭菜 。紧接着 ，均由贵港本土船企建造 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，饭后 ，以及结伴启航的“华航901” ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、水手解开缆绳，岸上送行的身影渐渐远去 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。大家互相挥手、船舱厨间烟火升腾，一路航行 ，发往国内北方市场 。岸边站满驻足观看的群众 ，企石 、记录大船过闸瞬间 。龙门吊起落 ，准备餐饮 。江风拂过甲板，青年枢纽 。本次航行的“华航905” ，自动化门机有序起落 ，船舶停靠休整时 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。一路向南汇入平陆运河 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
本次记者跟船体验 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，相机，或就地取材，经平陆运河驶向钦州港 。
9月21日 ，综合物流成本明显降低 。
货船昼行夜泊 。途经马道 、
9月24日18时 ，
行至横州市平塘江口 ，