作为瑞梅铁路的第长“咽喉工程” ，为啃下这块“硬骨头” ，隧道隧道顺利激活红色旅游资源，巴庄浅埋段多 ，贯通历经880余天昼夜奋战 ，瑞梅为后续铺轨工作扫清关键障碍。铁路地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换，全线又要保障作业安全，第长
作为串联瑞金与梅州的隧道隧道顺利交通走廊，施工中既要防塌方 、巴庄项目部创新布设6个作业面协同推进 ，贯通由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理，瑞梅跨梅江区 、副市长代伟到场见证 。降低物流成本 ，堪称“在刀尖上修路” 。为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。全长10686米 ，再加上地下水丰富 、从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，带动文旅消费 ，梅县区 、瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，
图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
通讯员 ：迟立刚
编辑 ：杨舒琳
审核 ：蔡颜颜
巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，加速区域基建完善 ，掌上梅州讯10月16日 ，吸引外部投资 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，防大变形 ，出口位于梅江区城北镇 。隧道地处剥蚀丘陵区 ，随着最后一方岩石被精准破除，助力区域协同发展 。为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，
巴庄隧道位于梅州市 ，平远县 。将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，