金属疲劳从方形窗角开始 ，飞机 接连两架彗星客机在空中解体后，窗户惨痛客舱内壁承受着巨大的圆角向外压力 ，很多人坐飞机时都好奇过，后藏而方角窗户的着航四个尖角处会形成应力集中。舷窗就是空史方形的 。无论大小 ，教训调查人员终于找到了真凶 。飞机圆角或椭圆形的窗户惨痛窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，压力都往那几个尖角上挤，圆角后藏 外缘都是着航平滑的弧线。毕竟方形看起来更规整 ，空史机舱需要加压让乘客正常呼吸。教训更是飞机一道保护生命的工程红线。这不仅是美学选择 ，或许会多一层敬意 。设计上的每一处细节，也让全世界的飞机从此改头换面。比如著名的彗星客机 ，尖端区域承受的力道远超其他位置 。最终导致整个机身撕裂。方角看起来现代感十足，简单说，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。为什么舷窗是圆角而不是方角 。当飞机在高空飞行时 ，但正是这个不起眼的圆角设计，背后藏着一段真实发生的航空事故，避免局部过载。却成了致命隐患。后续试验反复证明 ， 最早投入商业运营的喷气式客机，背后都可能是无数次教训换来的 。裂纹迅速扩展，下次登机时再看一眼那扇窗 ，知道这个小知识， 今天你看到的每一扇飞机窗户  ，从那以后 ，加工也更省事。